インジェクターの交換と同友会！

 

こんにちは！

暑い日が続きますね。

今年の梅雨はまとまった雨が降ってない気がしますが、

いよいよ梅雨明けでしょうか？

 

 

 

本日はインジェクターの交換事例をご案内させていただきます。

 

 

先日、エンジン不調でご入庫されました、サクシードワゴン。

突然、エンジンの吹けが悪くなってしまいました。

調べてみると、エンジンが単発で、一気筒働いてない感じです。

 

まずは、一気筒づつイグニッションコイルを点検していきます。

すると、NO、２に異常を発見

NO,１とNO、２のコイルを入れ替えて再度点検すると

またNO,２に異常が….。

コイルに異常はない事が判明しましたので、

 

次はプラグを交換してみますが変わらない(?_?)

 

まさか圧縮が抜けているのでは？

と思い圧縮を測りますが正常

 

次に燃料系統の点検でインジェクターの点検をするとNO,２に異常を発見！

 

原因はインジェクターの故障でした(^_^;)

 

 

緑色のカプラーがインジェクターです。

故障個所はNO,２なので左から２番目になります。

 

インジェクターは燃料噴射装置で燃焼室に燃料を噴射している部品で

インジェクターの故障でNO,２にだけ燃料が噴射されておらず、

単発になっていた事が判明しました。

 

↑　こちらが交換したインジェクターです

 

カバーを取り付けて修理完了です。

これで安心して乗っていただく事ができます(^_^)

 

ホンジン自動車では熟練の整備士が点検、修理をさせていただいております。

お車でお困りの事がございましたらお気軽にお問い合わせください。

 

 

 

 

 

先日ですが、

愛知中小企業家同友会、中川地区の７月例会に参加してきました。

７月例会は、中小企業のブランディングプロデューサーである

(株)ＤＤＲ　代表取締役　安藤竜二さんの

中小企業のブランディングについての勉強会でした。

 

 

 

ブランドって何だろう？

 

自社の強みは？

 

お客様は何故うちに来てくださるのか？

 

 

とても学びが多く、そして熱い気持ちになれた例会でした(^^ゞ

 

ホンジン自動車も、自社の強み、弱みをしっかりと把握して

お客様に選んでいただける会社にしていきます！

 

 

「やれないのではなく、やらないだけ！」

 

一番印象に残った言葉ですがその通りだと思いました。

 

それではまた<m(__)m>